海南發電機維修簡述過熱的原因有哪些?
海南發電機維修簡述過熱的原因有哪些? 柴油發電組機在使用過程中發現發動機突然過熱，這時就立刻停止運行，海口發電機維修進行故障排檢。如果還繼續運轉，可能會造成無法挽回的后果，一定要引起用戶的重視。那么，是哪些原因導致柴油發電機過熱的呢？
一.發電機組冷卻系統（水箱）嚴重泄露，使冷卻液不足而過熱．此時，可以直接觀察到并能夠排除掉
二.發電機水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環中斷而過熱三亞發電機維修．可用簡單實用的觸摸法進行判斷：表現為發動機溫度很高，而散熱器溫度較低，對此，就檢修或更換發動機水泵．
三.柴油發電機水泵皮帶過松或折斷而出現過熱．
四.發電機組節溫器突然失靈．
五.發動機風扇故障．
六.柴油發電機水箱內水垢過多，雜物堵塞水箱，點火不正時，發電機組大負載長時間運行等，也可導致發動機過熱．
最后要提醒大家，如果柴油發電機一旦出現過熱現象，應立即處理廣州發電機，處理時應沉著，迅速并做到三個防止：防止發動機活塞粘缸；防止燙傷；防止發動機氣缸體，氣缸蓋產生裂紋。
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